Люк в погреб своими руками: описание работы, чертежи, рекомендации. Люк для погреба – несколько вариантов оформления Подвальный люк своими руками

Люк в подвал обеспечивает доступ в подполье, которое часто встречается в частном строительстве . Если он изготовлен грамотно, то вы получите не только дополнительное место для хранения запасов консервации, овощей и фруктов на зиму, но и замаскируете саму углубленную конструкцию, например, постелите на нее паркет или ламинат.

Основным преимуществом подполья является его способность сохранять температурный режим на одном уровне в течение всего года, независимо от сезона, а раз такая конструкция столь полезна в хозяйстве, значит, необходимо раскрыть все тонкости оборудования эстетичного входа в нее, что мы и планируем сейчас сделать.

Особенности изготовления проема в полу

К люкам предъявляется ряд требований, которым они должны соответствовать :

Автоматическая система открывания

презентабельный внешний вид;
гармоничное сочетание с окружающим пространством (ламинат, плитку или линолеум нужно подбирать в соответствии с уже застеленным покрытием в помещении);
обеспечение надежной крышки проема в полу;
простота и высокое качество открывающегося механизма;
использование качественной фурнитуры (петли и завесы);
несмотря на габариты дверцы, даже если они достаточно большие, запорный механизм должен отлично функционировать и не требовать приложения особых усилий при открывании;
для большего удобства в эксплуатации желательно снабжать конструкцию двумя ручками;
если вес крышки будет превышать 10 кг, лучше отдавать предпочтение устройству для открывания с электродвигателем или автоматической системой;
габариты люка должны полностью соответствовать шахте в плите перекрытия, в противном случае придется столкнуться с переоборудованием конструкции, что повлечет за собой дополнительные финансовые и временные затраты;
конструкция должна позволять напольному покрытию (ламинат, плитка, линолеум) замаскировать вход насколько это возможно, а значит, ее верхняя плоскость должна совпадать с уровнем пола;
на скрытую дверцу будет оказываться нагрузка, ведь по полу в доме будут ходить, на него будет уложен ламинат, дерево или плитка, поэтому нужно сделать конструкцию, которая без проблем выдержит такое давление сверху.

Устройство входа в подполье

Насколько мудреным будет устройство входа в подполье, зависит только от владельца жилища – главное, чтобы все вышеперечисленные требования соблюдались. Также не забывайте, что люк должен защитить жилое помещение от сырости, провоцирующей грибковую и плесневую инфекцию в доме, способную повредить деревянную облицовку (паркет, ламинат) .

Инструменты и материалы

Изготовление металлического люка

Перед началом основных работ по обустройству дверцы в плите перекрытия, нужно запастись материалами и инструментами следующего образца :

металлический уголок;
лист металла, толщина которого не превышает 5 см;
петли;
резиновый уплотнитель;
сварочный аппарат и болгарка;
шуруповерт и электрическую дрель;
фиксаторы для металла (саморезы);
рулетка.

Этапы выполнения работ

Чтобы сделать дверцу в полу, начинать работу нужно со сборки каркаса для нее, который по всем параметрам впишется в общую конструкцию . Сначала при помощи сварочного аппарата создается каркас из металлических уголков прямоугольной или квадратной формы. Не забываем оставлять зазор в 3-5 мм между плитой перекрытия и сварной рамкой, который заполняется резиновым уплотнителем для герметизации . Сама крышка может быть сконструирована из дерева или металла, здесь выбор полностью ложится на хозяина, а он, вероятнее всего, будет руководствоваться интерьером в жилой зоне. В деревянном доме лицевую сторону дверцы лучше сделать из такого же материала.

Если каркас для дверцы проема напольного перекрытия будет создаваться из металлических уголков, на крышке притупляют острую кромку и осуществляют ее подгонку под габариты рамки. Верхняя часть крышки должна быть чуть шире нижней. Чтобы проход в плоскости перекрытия мог плотно закрываться, расчет размеров проводится относительно толщины уголков .

Установка деревянного люка

Крышка люка чаще всего крепится на петли, что облегчает процесс ее открывания, в то же время уплотнение должно надежно защищать помещение от проникновения влаги. Наружные петли вы без проблем найдете в каждом строительном супермаркете.

Внимательно следите за тем, чтобы петли подходили к габаритам люка.

Обращаем ваше внимание на то, что одни крепежи, которыми укомплектованы петли, фиксируются к уголкам, а вторые – непосредственно к крышке. Для таких целей рекомендуется выбирать саморезы.

Современная конструкция

Люк в подвал с газовыми амортизаторами устанавливается там, где нужно обеспечить комфортный доступ к различным коммуникациям и помещениям, которые расположены ниже уровня напольного перекрытия . В данном случае конструкция собирается из прочной качественной стали, защищенной от коррозийных процессов порошковыми покрытиями. Сборка проводится с помощью аргонно-дуговой сварки.

Усовершенствованная конструкция

В качестве облицовки можно использовать любые напольные покрытия:

керамическую плитку;
натуральный или декоративный искусственный камень;
деревянный материал;
ламинат;
паркет;
линолеум.

Правильно сконструированный и аккуратно облицованный вход в подполье будет незаметен в общем антураже, и неважно, постелете вы ламинат или кафель. Газовые пружины придадут ревизионному люку плавный ход и обезопасят эксплуатацию конструкции, избавив этот процесс от рывков и заклинивания.

Конструктивные особенности оборудования

Конструкция, изготовленная с особой тщательностью, позволяет устанавливать дверцы больших размеров, при этом прочность каждой петли и самого люка не будет нарушена . Более того, при помощи амортизаторов вы сможете открывать люк на 90 градусов без применения дополнительного усилия, а петли не будут создавать сопротивление. На пружинном оборудовании ставят качественные петли. Не стоит экономить и на уплотнителях, которые не пропускают запахи, влагу и сквозняк.

Монтаж люков под кафель и ламинат

Конструкции под облицовку кафелем монтируются и обслуживаются с некоторыми особенностями, поэтому их стоимость выше. Такая же ситуация и с вариантом под ламинат:

подобные каркасы устанавливаются горизонтально, наверху предусмотрены своеобразные корыта;
во время укладки декоративного покрытия и наладки газовых подъемников напольный механизм эксплуатировать нельзя.

Этапы установки открывающихся конструкций в полу под облицовочный материал проводятся так :

Снимается подъемный механизм.
Проводится разметка под монтаж на поверхности перекрытия. При этом люк помещается в проем в полу и обе плоскости сочленяются при помощи уровня.
Верхняя часть каркаса должна быть на уровне нижней плитки.
Перед заполнением корыто обязательно демонтируется от подъемников, которые заменяют подложенным под дверь плоским ремнем.
Корыто заполняют бетонным раствором.
Когда бетон достигнет прочности на 90%, каркас открывают. Раствор, который остался между рамой и корытом, удаляют, а края конструкции тщательно очищаются.
Обратно подсоединяют подъемник по прилагаемой схеме.
Укладывают плитку.
Чтобы избежать прилипания после обработки швов между кафелем, зазор между конструкцией и рамой необходимо аккуратно вычистить.
По периметру каркаса у перекрытия приклеивается качественный резиновый уплотнитель.

Для достижения оптимальной звуковой и тепловой изоляции, а также чтобы не нарушить эксплуатационные способности конструкции, нужно избегать полых пространств между каркасом и отверстием перекрытия . Во избежание подобных неприятностей полости заделывают герметиком или эластичной монтажной пеной, обладающей гибкостью. Не реже одного раза в год конструкцию очищают от загрязнений.

Очень надеемся, что наш материал помог вам соорудить качественный и удобный люк в подвал своими руками, что заметно упростило использование подпольного помещения.

Строительство погреба или подвального помещения непосредственно в подполе жилого здания всегда было удобно для хозяев тем, что не нужно выходить на улицу, особенно в зимние морозы, метель или осеннюю непогоду. Достаточно открыть крышку погреба и спуститься по лестнице. При этом подвал зачастую имел дополнительный вход с улицы, через который в помещение загружались банки и ящики с продуктами. Простая, на первый взгляд, идея построить дополнительную крышку для погреба своими руками сделает посещение хранилища более безопасным и удобным, но только если лаз в погреб обустроен по всем правилам строительной науки.

Основные условия постройки люка в погреб

Понятно, что к устройству крышки люка в погреб предъявляются особые требования. Повышенная влажность и пониженная температура могут привести к появлению конденсата на навесах и замковых устройствах. Кроме того, помещение подвала и хранящиеся в нем продукты даже при самой лучшей вентиляции могут стать источником характерных запахов «сырой земли».

Конструкция крышки для погреба в доме должна удовлетворять следующим условиям:

Обеспечивать хорошую изоляцию жилых помещений от погреба, плотное прилегание люка к основанию без щелей и зазоров;
Материал конструкции не должен впитывать влагу, подвергаться коррозии или набухать с расклиниванием в опорной раме;
Устройство и подвес люка планируют так, чтобы наружная поверхность находилась на уровне пола, не имела выступающих частей петельного подвеса, ручек или запорных устройств.

Чтобы избежать травмирования в результате падения крышки, конструкцию оснащают дополнительными фиксаторами и газовыми упорами-компенсаторами, обеспечивающими плавное опускание люка на лаз в погреб даже в случае срыва со стопора.

Совет! Вес люка не должен превышать физических возможностей взрослых членов семьи.

Если вес из-за увеличенных габаритов крышки превышает оптимальные 12 кг, конструкцию можно дополнительно оборудовать электроприводом и автоматическим включением-выключением освещения в погребе. Это очень удобно, особенно если требуется спуститься или подняться в подвал с грузом.

Устройство лаза в погреб

Конструктивно крышка люка в погреб всегда строится по одной и той же схеме, могут быть только небольшие отличия в используемом материале, устройстве навесов и оформлении каркаса. Подвижная часть устройства, ляда или люк опирается на раму основания, закрепленную на плите перекрытия.

Внутренняя поверхность прохода или лаза обшивается листовым металлом, фанерой или вагонкой, для того чтобы исключить попадание в погреб посторонних предметов, пыли или теплого воздуха из пространства между полом и плитой перекрытия.

Крышка может подвешиваться к раме на обычных петлях или потаенных поворотных навесах, как на схеме.

Такое устройство позволяет обеспечить максимальную величину распахивания люка над лазом в погреб.

Важно! Использование внутренних поворотных навесов дает возможность изготовить крышку для погреба своими руками без элементов и деталей, выступающих над плоскостью пола.

Такой вариант может сослужить неплохую службу, особенно если лаз построен в центре жилой комнаты или кухни. Нередко в качестве петли для крышки погреба используются пружинные автомобильные навесы. Спиральная или витая пружина, встроенная в конструкцию петли, позволяет без особых усилий поднимать и фиксировать в открытом положении люк багажника или капот автомобиля.

Но перед тем как сделать лаз в погреб с крышкой на автомобильных подвесах, необходимо убедиться в их работоспособности и правильной регулировке. Из-за того, что крышка погреба значительно тяжелее капота или багажника, потребуется как минимум усиленный или двойной комплект петель.

Кроме внутренних петель, понадобятся встроенный замок и потаенная ручка, врезанная в толщу древесины. Зачастую замок устанавливают на крышку погреба не для защиты содержимого, чаще всего замковое устройство играет роль стопора, фиксирующего тяжелую крышку от движения и хлопанья под действием потоков воздуха. Обычные шариковые или роликовые устройства, используемые для фиксации межкомнатных дверей в раме, в этом случае оказываются слишком слабыми, они не рассчитаны на повышенную нагрузку, поэтому лучше использовать обычный дверной замок.

Наиболее важные детали крышки - люка входа в погреб

Независимо от того, где и как сделать крышку для погреба в доме, ее конструкция должна быть оснащена тремя обязательными элементами:

Стопорное устройство;
Амортизаторы - компенсаторы;
Уплотнитель периметра крышки.

Наиболее важным элементом устройства крышки является стопор или фиксатор, предупреждающий падение на входной лаз в подвальное помещение. К подбору фиксатора необходимо подойти с максимальной серьезностью, так как 90% травм, полученных при посещении погреба, связаны именно с поломкой стопора.

Один из вариантов надежного стопора изображен на фото. Две зубчатые линейки позволяют зафиксировать крышку в открытом состоянии практически под любым углом. Такое решение бывает полезным, если в погребе нет второго входа, и в летний период люк приходится приоткрывать для вентиляции и сушки помещения.

Практически все построенные варианты металлических люков оснащаются газовыми пружинами-компенсаторами. Собранные своими руками крышки для погреба получаются наиболее удобными и безопасными в повседневном пользовании. В некоторых случаях вместо газовой пружины используется тросовый подвес с грузом, наподобие тех, что ранее устанавливались в дверных приборах. Крышка открывается и удерживается не хуже газовой пружины, но отвес часто мешает движению по лазу.

Третьим, наиболее важным компонентом является уплотнение крышки. Независимо от устройства подвеса и люка, поверхность нужно обязательно оснащать уплотнительной лентой. От того, насколько плотно закрывается люк, зависит эффективность работы вентиляции и уровень влажности в комнате. Чаще всего используют резиновые ленты и полоски самоклеящегося дверного уплотнителя для входных дверей.

Строим лаз и крышку для погреба своими руками

В большинстве случаев размеры подвального помещения не совпадают с планировкой комнат в доме, поэтому место под будущий вход в подвал приходится выбирать максимально тщательно. Лучше всего для лаза подойдет помещение кухни, прихожая, котельная, кладовка. Принцип подбора прост - чем меньше людей ходят и наступают на люк, тем меньше риск повреждения крышки.

Нужно несколько раз подумать, перед тем как сделать крышку погреба на кухне. На первый взгляд, обустройство лаза в погреб в кухонном варианте очень удобно, но места для свободного открывания крышки не так много. Вместо стандартного лаза в погреб 0,6 на 0,8 м приходится делать уменьшенный двухстворчатый вариант, как на фото. А сам подвал делать небольшим, с хорошей гидроизоляцией и отделкой стен пластиковыми панелями.

Для большого погреба можно построить вход в коридоре или прихожей. В этом случае крышку для входа в погреб можно сделать прямоугольной формы, а вместо деревянной лестницы установить кирпичный лестничный марш.

Простейший вариант металлической крышки в погреб

Сложность обустройства лаза в погреб своими руками в значительной степени зависит от устройства полов, материала и толщины плиты перекрытия. Проще всего сделать вход в погреб в случае, если в доме под плитой перекрытия уже обустроено подвальное помещение. Такие случаи широко распространены для новых домов, гаражей, дач и загородных построек.

Перед тем как вырезать линолеум под крышку погреба, нужно точно рассчитать будущие габариты лаза, его ширину и длину. Независимо от того, как долго линолеум уложен на полу, вырез под будущий люк нужно делать уменьшенного размера, ширину и длину уменьшаем на 2-3 см. Через несколько дней вырезанное окно разойдется до размеров будущей крышки.

Наиболее тяжелая и грязная часть работы — это выдалбливание отверстия в плите перекрытия.

Погреб под домом может строиться по схеме подкопа, в этом случае между плитой и потолком погреба имеется слой грунта и теплоизоляции, которые нужно будет аккуратно вытащить, а стенки обшить пластиком или водостойкой плитой ОСБ.

Металлическую крышку и опорную раму проще всего сварить из стального уголка. Первоначально по вырезанному в плите отверстию подбирают оптимальную форму и размеры рамы. Вырезанные заготовки уголка сваривают по парам. Каждую пару фиксируют в струбцине на верстаке и сваривают электросваркой внутренним и наружным швом. После этого две детали рамы укладывают на абсолютно ровную поверхность и прихватывают сварочными точками с каждой стороны. После этого молотком подравнивают геометрию рамы и выполняют окончательную сварку.

Аналогичным образом сваривают каркас крышки, отдельные детали конструкции фиксируют струбцинами на готовой опорной раме и проваривают сразу «начистовую». После примерки на входе в погреб приваривают навесы и как минимум один стопор.

Чтобы каркас «не играл», плоскость люка заваривают несколькими арматурными прутами или проволокой. После подгонки по месту установки и покраски крышку снимают с опорной рамы. Для гаражного и сарайного погреба люк нужно будет дополнительно усилить. Перед тем как утеплить крышку погреба в гараже, нужно будет заварить дно листовым металлом, толщиной 3-4 мм, и залить бетонной «подушкой». Для утепления крышки гаражного погреба лучше всего подойдет экструдированный пенополистирол толщиной 50 мм.

К сведению! Ориентируясь с помощью строительного уровня по уложенному на крышку покрытию, раму нужно выставить в проеме бетонной плиты так, чтобы плоскость идеально совпадала с поверхностью ламината или линолеума.

Раму фиксируют анкерами и бетонируют на входе в лаз. Крышку в погреб не снимают. После того как бетон застыл, внутрь укладывают пенопласт, гидроизоляцию и зашивают пластиковой вагонкой. Остается установить ручку, защелку и газовые компенсаторы.

Изготовление деревянной крышки в погреб

Дерево идеально подходит для изготовления крышки погреба. В отличие от металлического варианта, изготовление люка потребует небольших столярных навыков, так как нужно будет не только правильно собрать конструкцию, дополнительно потребуется установить ее точно по проему лаза.

Изготовление деревянной крышки начинается с обустройства входного короба и лутки люка. Короб используется для защиты стен и удержания всей конструкции. Размеры короба обычно совпадают с габаритами несущей рамы или лутки, к которой будет крепиться крышка.

Лучше всего для изготовления короба подходит водостойкая фанера, толщиной 15-20 мм. Собранный каркас усиливают по углам набивкой деревянных или алюминиевых уголков и устанавливают в проем лаза. Коробчатую конструкцию обязательно «пришивают» к плите перекрытия и другим силовым элементам пола.

На втором этапе нужно изготовить лутку и крышку. Сначала собирают люк, его можно сбить из доски-пятидесятки или бруса. Сшитые доски усиливают двумя продольными поперечинами, как на фото.

К этим же поперечинам саморезами крепятся петли. Используя готовую крышку, как кондуктор, из той же доски сбивают лутку. Раму и люк соединяют петлями в одну конструкцию и переносят на короб, выравнивают и фиксируют. Если на полу используется ламинат или паркет, то крышку с луткой перед креплением нужно слегка «утопить», чтобы уложенный поверх нее ламинат находился вровень с основным покрытием.

Заключение

Фанера и дубовая доска лучше всего подходят для изготовления люка в погреб. Конструкция лаза получается достаточно легкая, удобная и практичная. Если собственных теплоизолирующих характеристик древесины не хватает, то поверхность можно утеплить слоем поролона или тонкого ЭППС. Чтобы избежать набухания древесины, все детали конструкции в обязательном порядке обрабатываются масляными пропитками или лаками. Срок службы такой конструкции составляет не менее 40 лет.

Для более удобного спуска в такие подвальчики очень хорошо было бы сделать специальный напольный безопасный скрытый люк в подвал под ламинат – устройство, предназначенное для обеспечения удобного и безопасного доступа в помещения, находящиеся под домом.

Оригинальная маскировка подвального люка

Необходимо уточнить, что многофункционален и его наличие обладает рядом положительных качеств – в нём круглый год можно хранить старые вещи, продукты питания и припасы, а также строительные инструменты, хозяйственные материалы, кухонную утварь и прочее имущество, что позволяет не занимать лишнее помещение . К тому же хранение вещей в подвале гораздо удобнее, чем в сарае, поскольку они всегда будут находиться в непосредственной близости от вас.

Одним из необходимых условий для подвального помещения является сохранение одинаковых показателей температурного режима на протяжении круглого года. Достичь этой цели можно, если правильно сделать напольный современный люк в подвал под ламинат с соблюдением всех основных технологий, что обеспечит подвальное помещение хорошей теплоизоляцией.

Названия элементов и конструкция люка в подвал

Изготавливать напольный утеплённый люк в подвал под ламинат, вовсе необязательно самим, соответствующий заказ можно оставить в сварочном цеху. Единственная возможная проблема заключается лишь в том, что ряд необходимых строительных материалов специалисты могут попросить вас приобрести самостоятельно, поскольку их не держат в цехах или на строительных складах.

Приобретать все материалы лучше всего с учётом некоторого запаса, тем более что все лишние остатки, которые образуются после строительства, будут возвращены вам вместе с готовым люком.

Вариант подвального люка сделанного на заказ

Итак, для того чтобы сделать современный безопасный напольный люк под ламинат в цеховых условиях потребуются:

стандартные петли для входных дверей;
замок с защёлкивающимся механизмом;
несколько металлических уголков;
металлическая труба (для каркаса);
стальной или алюминиевый материал в форме листов;
металлический прут, который потребуется в процессе сооружения люка для изготовления ручки-ключа съёмного типа;
гипсокартонный лист;
обычные амортизаторы от автомобиля;
металлические гайки.

Самостоятельное изготовление подвального люка

Вначале давайте подробно рассмотрим, каким требованиям должен соответствовать безопасный подвальный люк в том случае, если вы решите сделать его своими руками, предварительно начертив подробный чертёж конструкции:

Перед тем как приступить к монтажу напольного люка, который вы решили соорудить сами, необходимо заранее приготовить все необходимые инструменты и материалы:

Оригинальный декор подвального люка в деревянном доме

уголки, сделанные из металла;
листовой металлический материал с примерной толщиной 4-6 мм;
резину;
сварочный аппарат и все сопутствующие элементы для его безопасной эксплуатации;
электроды;
саморезы;
отвёртку или шуроповёрт;
болгарку;
электрическую дрель;
рулетку или иные измерительные материалы.

Перед тем как приступать непосредственно к строительству люка своими руками, первоначально необходимо изготовить специальный каркас. Соорудить его нужно с учётом всех пропорций и технологий, чтобы он идеально подошёл для общей конструкции.

Конструкция и чертеж подвального люка

Для этого при помощи сварочного аппарата из уголков и прочих металлических деталей, вы можете сконструировать заготовку для основной части конструкции люка, форма её должна иметь вид квадрата или прямоугольника.

Необходимо оставить небольшой зазор между частью каркаса и проёмом, который потребуется для монтажа материала-уплотнителя. Оптимальная ширина зазора составляет около 5 мм.

По дальнейшему ходу работ можно сделать следующие заметки и дать некоторые общие советы:

Детали, на которые необходимо обратить особое внимание при изготовлении подвального люка

Независимо от того, как вы решили поступить – заказать изготовление люка в сварочном цеху или же изготовить его самостоятельно, необходимо будет придерживаться следующих общих рекомендаций:

При выборе металлических уголков следует обращать внимание на то, чтобы они были достаточно прочными, поскольку это та деталь, которая станет принимать на себя значительные нагрузки. Оптимальным вариантом является использование уголка толщиной не мене 5 мм, такие габариты позволят сохранять ему геометрию и не подвергаться деформациям даже при очень сильных нагрузках.
Если при монтаже люка вы будете руководствоваться автомобильными амортизаторами, то необходимо будет проследить, чтобы крышка была надёжно зафиксирована и не вылетала в процессе эксплуатации, иначе это может привести к получению различных травм.
Пример установленной крышки люка с амортизаторами
Если амортизатор не будет справляться с выталкиванием крышки наружу, дверь люка просто не сможет открыться. Поэтому мощность амортизатора должна быть тщательно исследована: при повороте ключа крышка обязана подниматься легко и плавно. Мощность амортизаторов, а также их количество, могут быть с точностью определены лишь во время тестовых испытаний функционирования конструкции. Также необходимо грамотно распределить их местонахождение, чтобы крышка поднималась строго под углом 90°, иначе механизм быстро придёт в негодность в процессе эксплуатации.
Потребуется найти правильный баланс в местонахождении гипсокартонной панели. Если высота будет слишком низкой, то заглубленная крышка не станет открываться вместе с плиткой. Если же высота, наоборот, будет излишне высокой, то она окажется над поверхностью пола.
Схема для монтажа подвального люка
Лучше всего использовать технологию скрытого монтажа петли по аналогии с тем, как это делается на вертикальных дверях. Однако с подвальным люком возникает сложность, обусловленная тем, что дверца имеет облицовку, толщина которой может достигать 1,5 см. Для этого необходимо учитывать минимальные требования к зазору, который нужно будет оставить. Процесс требует отдельной проработки и расчёта относительно конструкции петли, с чем могут помочь квалифицированные специалисты.
Все зазоры не должны иметь прямого контакта с другими элементами люка при его открывании, иначе это грозит сколам облицовки в петельной области.
Пример монтажа крепежных элементов
При использовании описанной выше технологии монтажа скрытых петель, должны быть образованы грамотно продуманные зазоры с одинаковыми расстояниями между элементами облицовки.
Идеальной конструкцией считается та, которая обладает распашно-фронтальным открыванием. Иными словами, крышка люка первоначально должна подниматься наверх, а потом уже отходить в сторону. Если соблюдать все перечисленные рекомендации, то должен получиться именно такой вариант, который считается наиболее надёжным, и обеспечит вам долговечность подвального люка.

В заключение хотелось бы отметить, что если качественно и грамотно изготовить и установить люк, то он позволит сэкономить свободное пространство внутри жилого помещения, а при должном подходе и вовсе скрыть наличие спуска на , чтобы не нанести вред дизайну и декоративной привлекательности жилого помещения. Для многих домовладельцев это является обязательным условием.

Не нужно объяснять россиянину, что такое подвал. Почти в каждом частном доме есть такое помещение, где хранится консервация или обустроена мастерская. Сложность подвального помещения заключается не только в том, что он подвержен проникновению сырости. С этим явлением успешно борются гидроизоляция фундамента и пола в подвале. Вход в погреб, подпол или подвальное помещение, как правило, находится внутри дома. Два помещения, верхнее и нижнее разделяет пол первого этажа и… крышка люка. А вот на этом мы остановимся поподробнее. Рассмотрим виды люков и как их лучше устроить своими руками.

Крышка люка

Крышка подвального люка – это неотъемлемая часть пола. Она должна быть надежной во многих отношениях.

Во-первых, наступая на нее, не должно возникать опасение провалиться вниз. Она должна выдерживать нагрузку от веса взрослого человека.
Во-вторых, крышка должна служить барьером для температуры и влаги между подпольем и жилым помещением. Запахи и холодный воздух не должны свободно проходить через щели проема. Это может послужить источником сквозняков.
В-третьих, она должна легко открываться и фиксироваться в определенном положении во избежание травм при пользовании подвалом.

На первый взгляд, крышка подвального люка, ляда как ее еще называют, это не архи какое сложное приспособление. Но если хотите, чтобы вход был оформлен эстетически, выполнял свои функции и при этом не бросался в глаза, то его конструкцию нужно тщательно продумывать. Давайте пока не будем касаться материала изготовления. Рассмотрим варианты принципиальной конструкции люка.

Форма

Круглая крышка или любой другой формы, но со скругленными краями хороша для наружных люков, но не для внутренних. Самая распространенная форма для люка в подвал – квадратная. Квадрат обеспечивает люку жесткость конструкции. Под него просто подгонять отделочный материал для пола. Расположение петель может быть произвольное.

Люки прямоугольной формы более практичны. Они позволяют расположить крышку вдоль стены, открывая удобный доступ к . При этом петли желательно располагать на длинной стороне крышки. Тогда при пользовании подвалом, можно смело ходить по лестнице вверх/вниз, не опасаясь травмировать голову. Кроме того, чтобы, поднимать или опускать какой-то груз с таким люком наиболее удобно. Открытое пространство над головой предоставляет больше свободы действий.

Совет! Если вы задумали изготовить крышку подвального люка своими руками, то необходимо продумать ее форму. От этого зависит, насколько удобно вам будет пользоваться люком.

Определившись с формой, можно приступить к выбору места для входа в подвальное помещение.

Крышка люка своими руками

Место для входа в подвал

Выбор формы люка напрямую связан с местом, где вы будете организовывать вход в подвал. Прежде всего, нужно найти для него такое место в доме, чтобы открытая крышка не перегораживала проход. Подход к люку должен быть всегда свободным. Поэтому перед ним необходимо предусмотреть свободное пространство. Хотя бы 1000 х 1000 мм. Расположение мебели возле входа в подвальное помещение нежелательно. Влага будет конденсироваться на деревянной поверхности и приведет, в конечном итоге, к порче поверхности мебели. Кроме того, необходимо предусмотреть, чтобы это место было хорошо освещенным. Тогда люк не будет представлять опасности для людей, проживающих в доме. Самый предпочтительный вариант, когда вход в подвальное помещение находится у стены. Тогда и открытая крышка не будет мешать свободному проходу, и лестницу можно будет закрепить к стене. При такой организации входа, подпольное пространство станет намного просторнее и функциональнее.

Размеры люка

Для каких бы целей вы не использовали подвал, вам потребуется входить в него и выходить из него. Согласитесь, тратить столько времени, средств и собственных сил, чтобы своими руками сделать маленький, узкий и неудобный люк не имеет смысла. Размеры проема не должны быть меньше, чем 750 х 750 мм. Тогда взрослый человек средней комплекции не будет испытывать затруднений при проникновении подпол.

Подбирая размеры крышки и ее местоположение в комнате, надо учитывать отделочный материал для пола. Это не обязательное условие. Но если при укладке паркета, ламината, деревянной половой доски или керамической плитки вам удастся избежать множества обрезков при подгонке, вы сэкономите время и средства. Размер и форма подвального люка, который вы хотите сделать своими руками, не всегда зависят от вашего желания и отведенного места для входа в подвальное помещение. Если вы организуете его на деревянном перекрытии, то его ширина не может превышать расстояние между несущими балками.

Ручка

Ручка должна быть удобной не только для открывания. Разве можно назвать надежным и удобным место, где вы постоянно рискуете споткнуться о торчащий из пола предмет? А как же дети или пожилые домочадцы? Лучше всего, если вы сможете своими руками сделать такую ручку, которая бы легко снималась и вставлялась при необходимости. Когда ручка постоянно находится на люке, дети могут из чистого любопытства проникнуть в подвал. При крутом спуске это может быть опасно и может принести вам немало беспокойств. Конечно, можно приобрести в магазине металлическую врезную ручку, которая откидывается и прячется в уровень с люком, а можно изготовить или заказать рым-болт. Это тот же болт, только вместо шестигранной головки у него кольцо. При необходимости, вы снимаете заглушку на поверхности крышки, вкручиваете его в гайку, зафиксированную на внутренней стороне, и открываете люк, потянув за кольцо. Лучше, если диаметр рым-болта будет 10 или 12 мм, а хранить его можно вместе с ключом от подвала.

Особенности петель

Петли для крышки нужно подбирать очень тщательно. Если установить простые дверные петли, то со временем они будут проседать. Кроме того, они будут выступать над уровнем пола. Такие петли можно использовать, только если люк будет из дерева. Обратите внимание на автомобильные петли. Особенно на те, которые держат капот или багажник. Эти петли выполнены в форме скобы и прячутся внутрь под крышку капота. Вам не обязательно покупать или изготавливать своими руками именно такие образцы. Тем более, что не каждые петли багажника или капота раскрываются на 80 – 85°. Иначе вам неудобно будет пользоваться люком. Но заказать сварщику или сделать их своими руками вы можете. В их механизме присутствует пружина. Она и обеспечивает плавность хода.

Не удивляйтесь, но для плавности открывания крышки в подвальное помещение можно использовать автомобильные амортизаторы. Присмотритесь, как плавно открывается и не падает тот же тяжелый капот иномарки, благодаря двум тоненьким амортизаторам. Конечно, если вы изготовите свою крышку из металла толщиной 3 мм, утеплите ее снизу, положите сверху плитку, то и амортизаторы надо будет подбирать по нагрузке.

Кстати, для такого варианта крышки-невидимки необязательно использовать листовой металл. Достаточно сварить контур из уголка ребром вверх и приварить в середине высоты ребра прутья. К наружной стороне приварить еще один контур из такого же уголка, только ребром вниз. На второе, горизонтальное ребро, крышка будет ложиться на каркас. Внутренняя часть заполняется раствором. Снизу устанавливаются утеплитель и обшивка. В итоге, у вас получится надежное армированное бетонное перекрытие, на которое можно стелить плитку.

Своими руками Делаем правильную вентиляцию чердака в частном доме

Изобретение относится к строительству автомобильных дорог, в частности к поднятию люков колодцев подземных коммуникаций при строительстве новых дорог. Технический результат - создание точного способа поднятия люка смотрового колодца при строительстве новых дорог, обеспечивающего плотное и равномерно распределенное дорожное покрытие вокруг люка. Способ поднятия дорожного люка при строительстве дорог ведут в следующей последовательности: укладка плиты перекрытия колодца на уровне земляного полотна, закрытие горловины колодца закрывающим листом, фиксирование координат центра люка поднимаемого колодца, последующая укладка слоя дорожного покрытия поверх люка без поднятия горловины, вынесение координат центра поднимаемого колодца, нанесение границ инструмента, установка инструмента, вырезание в дорожном покрытии цилиндрического канала с фаской по верху цилиндрического канала, извлечение вырезанного фрагмента дорожного покрытия, извлечение закрывающего листа, поднятие горловины колодца с установкой корпуса люка под отметку в уровень верхнего слоя покрытия; заполнение пустот, образовавшихся в процессе производства работ, быстроотверждающимся безусадочным наполнителем с последующим прессованием; устройство асфальтобетонного покрытия с последующим уплотнением. 6 з.п. ф-лы, 5 ил.

Рисунки к патенту РФ 2459909

Изобретение относится к строительству автомобильных дорог, в частности к поднятию люков колодцев подземных коммуникаций при строительстве новых дорог.

Обзор уровня техники.

По существующей технологии при строительстве новой дороги поднятие люка происходит путем наращивания его горловины и укладки вокруг него слоев дорожного покрытия с утрамбовкой дорожного покрытия вокруг горловины люка, например, дорожным катком (см. Руководство по проектированию городских улиц и дорог. ЦНИИП градостроительства госгражданстроя. - М.: СТРОЙИЗДАТ, 1980) .

Известная технология имеет существенный недостаток, заключающийся в том, что вокруг люка образуется участок дороги, не досягаемый рабочим органом катка (мертвая зона), который не может быть плотно утрамбован (фиг.1). Вследствие этого участок дорожного покрытия вокруг горловины люка с течением времени оседает, что приводит к разрушению как дорожного покрытия, так и горловины люка.

Для устранения этих явлений требуется производить замену люка и дорожного покрытия.

Из уровня техники известны различные способы подъема люка горловины смотрового колодца.

Известен способ поднятия люка смотрового колодца по патенту на полезную модель № 1497 . При ремонте дорожного покрытия путем наращивания в корпус люка на место крышки люка ставят ремонтную вставку, опирающуюся на ремонтируемое покрытие дороги своей круговой опорой, после чего крышка люка устанавливается в ремонтную вставку, и укладывается ремонтный слой дорожного покрытия. Однако известный способ предназначен для использования при ремонте дороги, он не предназначен для поднятия люка смотрового колодца при строительстве новой дороги: ремонтная вставка выполнена с развитыми опорными поверхностями и предназначена исключительно для ее установки на старое дорожное полотно.

Известен способ замены горловины и крышки колодца по патенту РФ № 2268370 .

Известный способ содержит этапы выреза сферической части мощеной дороги вокруг указанной горловины и крышки колодца, удаления указанной вырезанной сферической части, демонтажа крышки и горловины, установки новой горловины, заполнения полого сферического пространства, образованного на этапе удаления, самоотверждающимся безусадочным наполнителем с высокой степенью текучести и укладки материала поверхностного слоя поверх указанного самоотверждающегося безусадочного наполнителя с высокой степенью текучести без использования прессования с помощью катка.

Однако известный способ не предназначен для поднятия люка смотрового колодца при строительстве новой дороги. Последовательность действий при замене горловины люка по известному способу является обратной последовательности действий при поднятии люка при строительстве новой дороги.

По совокупности признаков известный способ поднятия люка при строительстве дорог принят в качестве наиболее близкого аналога.

Задачей заявляемого изобретения является повышение качества и срока службы дорожного покрытия вокруг люка смотрового колодца при строительстве новых дорог.

Техническим результатом заявляемого изобретения является создание точного способа поднятия люка смотрового колодца при строительстве новых дорог, обеспечивающего плотное и равномерно распределенное дорожное покрытие вокруг люка.

Сущность изобретения.

Указанный технический результат достигается тем, что заявляемый способ поднятия дорожного люка при строительстве дорог, включающий укладку слоев дорожного покрытия, наращивание горловины люка, утрамбовку дорожного покрытия вокруг горловины люка, согласно изобретению ведут в следующей последовательности: укладка плиты перекрытия колодца на уровне земляного полотна, закрытие горловины колодца закрывающим листом, фиксирование координат центра люка поднимаемого колодца, последующая укладка слоя дорожного покрытия поверх люка без поднятия горловины, вынесение координат центра поднимаемого колодца, нанесение границ инструмента, установка инструмента, вырезание в дорожном покрытии цилиндрического канала с фаской по верху цилиндрического канала, извлечение вырезанного фрагмента дорожного покрытия, извлечение закрывающего листа, поднятие горловины колодца с установкой корпуса люка под отметку в уровень верхнего слоя покрытия; заполнение пустот, образовавшихся в процессе производства работ, быстроотверждающимся безусадочным наполнителем с последующим прессованием; устройство асфальтобетонного покрытия с последующим уплотнением. При этом закрытие горловины колодца производят листом металла круглой формы с внутренними ограничителями против смещения и плавающей ручкой для выемки.

При этом устройство дорожного покрытия поверх люка ведут путем устройства щебеночного основания, устройства нижнего слоя покрытия из крупнозернистого асфальтобетона, устройства верхнего слоя покрытия из мелкозернистого асфальтобетона.

При этом наращивание горловины колодца ведут с помощью бетонных колец с установкой на цементный раствор.

При этом заполнение пустот ведут бетонным раствором с пластификатором.

При этом прессование ведут при помощи вибробулавы.

При этом укладку асфальтобетонного покрытия ведут горячей плотной мелкозернистой асфальтобетонной смесью с последующим уплотнением виброплитой.

Указанная совокупность отличительных признаков не известна из уровня техники и, следовательно, заявляемое техническое решение является новым. Решение также обладает изобретательским уровнем.

Изобретение иллюстрируется следующими графическими материалами.

Фиг.1 - схема подготовительных работ по поднятию люка при строительстве дорог согласно заявляемому способу.

Фиг.2 - схема работ по поднятию люка до фрезерования согласно заявляемому способу.

Фиг.3 - схема работ по поднятию люка с фрезерованием согласно заявляемому способу.

Фиг.4 - схема работ по поднятию горловины колодца согласно заявляемому способу.

Фиг.5 - схема завершающего этапа работ по поднятию люка согласно заявляемому способу.

Раскрытие сущности изобретения.

Как было описано выше, установка люка при строительстве дороги сопровождается образованием вокруг люка участка дороги, не досягаемого рабочим органом катка (мертвая зона), который не может быть плотно утрамбован (фиг.1) и, следовательно, подверженный деформациям и разрушению. Чем меньше размер недосягаемого участка, тем более прочным и долговечным будет дорожное покрытие в этом месте. Уменьшение размера недосягаемого участка напрямую зависит от точности поднятия люка смотрового колодца при строительстве новых дорог и изготовления канала для него, которые обеспечат плотное и равномерно распределенное дорожное покрытие вокруг люка.

Заявляемый способ поднятия дорожного люка при строительстве дорог заключается в следующем.

Подготовительный этап (фиг.1). На уровне земляного полотна 1 согласно проектной документации укладывают плиту 2 перекрытия колодца. Горловину колодца закрывают листом 3, преимущественно металлическим (стальным), круглой формы с рекомендуемыми размерами толщиной от 10 мм и диаметром 1000 мм. Для удобства эксплуатации закрывающий лист 3 может быть снабжен внутренними ограничителями (не показано) против смещения и плавающей ручкой для выемки (не показана). Закрывающий лист 3 должен выдерживать давление, создаваемое последующим устройством дорожной одежды.

Затем проводят геодезические работы по определению координат центра поднимаемого колодца при помощи тахеометра.

Этап работ по поднятию люка до фрезерования (Фиг.2). Производят укладку дорожного покрытия поверх люка, закрытого листом 3, без наращивания горловины люка. Устройство дорожного покрытия поверх люка может включать в себя щебеночное основание 4, нижний слой 5 покрытия из крупнозернистого асфальтобетона, верхний слой 6 покрытия из мелкозернистого асфальтобетона.

Затем проводят геодезические работы по вынесению координат центра поднимаемого колодца, сделанные на подготовительном этапе.

С помощью приспособления - разбивочной решетки 7, служащей для определения точного местоположения фрезы для люков, ведут разметку краской рабочей зоны фрезы.

Устанавливают по координатам центра колодца фрезу (не показана) с точной привязкой к центру колодца.

Этап работ по поднятию люка с фрезерованием (Фиг.3). В дорожном покрытии ведут фрезерование цилиндрического канала 8 круглой фрезой, например марки «STEHR» (Германия) с помощью фронтального погрузчика, например «Bobkat S250».

Затем извлекают вырезанный фрагмент. Извлечение вырезанного фрагмента дорожного покрытия ведут с помощью экстрактора, например «Traglast». В верхней части цилиндрического канала 8 снимают фаску 9, высотой не менее 50 мм от верха покрытия. Выполнение фаски на верхней части цилиндрического отверстия обеспечивает равномерное распределение нагрузки на дорожное покрытие и крышку люка. Кроме того, фаска помогает на последующем этапе заполнить полость быстротвердеющим раствором. Выполнение канала 8 цилиндрическим позволяет обеспечить необходимую точность поднятия горловины колодца. В выфрезерованном канале 8 разбирают и удаляют щебеночное основание.

Этап работ по поднятию горловины колодца (Фиг.4). Извлекают закрывающий лист 3. Поднятие горловины колодца ведут путем наращивания с помощью бетонных колец 10, например марки KO6, устанавливаемых на цементный раствор 11 до нужного уровня, так, чтобы хватило высоты для установки люка смотрового колодца.

Завершающий этап работ по поднятию люка (Фиг.5). Захватом вставляют обечайку люка 13 под уровень дорожного покрытия (согласно проекту). Регулировочным приспособлением (кольцом 12) выставляют точно под отметку верхнего слоя покрытия.

Образовавшуюся полость 14 между наружной стенкой колодца и цилиндрическим каналом 8 заполняют быстротвердеющим безусадочным наполнителем, в качестве которого может быть использован бетонный раствор с пластификатором. Для лучшего проникновения раствора в труднодоступные места применяют вибробулаву. Ведут укладку асфальтобетонного покрытия горячей плотной мелкозернистой асфальтобетонной смесью с последующим уплотнением виброплитой.

Отличием заявляемого способа от традиционного, выбранного в качестве прототипа, является то, что закрытие люка слоем дорожной одежды ведут без поднятия горловины. Над люком колодца (а не вокруг него, как в прототипе) укладывают дополнительные слои дорожного покрытия, в котором затем фрезеруют цилиндрический канал для точного поднятия люка колодца на заданную высоту.

Заявляемый способ позволяет осуществлять работы по поднятию люка колодца на заданную отметку, чего нельзя выполнить, используя известные решения. Осуществлена точная привязка координат фрезы к центру люка, что позволяет обеспечить минимальную полость между наружной стенкой колодца и каналом, выполнение фаски на верхней части цилиндрического отверстия помогает заполнить вышеупомянутую полость быстротвердеющим раствором. Кроме того, фаска обеспечивает равномерное распределение нагрузки на дорожное покрытие и крышку люка.

Заявляемый способ позволяет значительно улучшить качество дорожного покрытия вокруг люков за счет их точной установки и обеспечения (плотного и равномерного распределенного дорожного покрытия вокруг люков.

Источники информации

1. Руководство по проектированию городских улиц и дорог. ЦНИИП градостроительства госгражданстроя. - М.: СТРОЙИЗДАТ, 1980.

2. Патент на полезную модель № 1497 Люк колодца. МПК E02D 29/12. Опубликовано 16.01.1996

3. Патент на изобретение № 2266370 Способ замены горловины и крышки колодца. Опубликовано 20.12.2005.

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Способ поднятия дорожного люка при строительстве дорог, включающий укладку слоев дорожного покрытия, наращивание горловины люка, утрамбовку дорожного покрытия вокруг горловины люка, отличающийся тем, что способ ведут в следующей последовательности: укладка плиты перекрытия колодца на уровне земляного полотна, закрытие горловины колодца закрывающим листом, фиксирование координат центра люка поднимаемого колодца, последующую укладку слоя дорожного покрытия поверх люка без поднятия горловины, вынесение координат центра поднимаемого колодца, нанесение границ инструмента, установка инструмента, вырезание в дорожном покрытии цилиндрического канала с фаской по верху цилиндрического канала, извлечение вырезанного фрагмента дорожного покрытия, извлечение закрывающего листа, поднятие горловины колодца с установкой корпуса люка под отметку в уровень верхнего слоя покрытия; заполнение пустот, образовавшихся в процессе производства работ, быстроотверждающимся безусадочным наполнителем с последующим прессованием; устройство асфальтобетонного покрытия с последующим уплотнением.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что закрытие горловины колодца производят листом металла круглой формы с внутренними ограничителями против смещения и плавающей ручкой для выемки.

3. Способ по п.1, отличающийся тем, что устройство дорожной одежды поверх люка ведут путем устройства щебеночного основания, устройства нижнего слоя покрытия из крупнозернистого асфальтобетона, устройства верхнего слоя покрытия из мелкозернистого асфальтобетона.

4. Способ по п.1, отличающийся тем, что поднятие горловины колодца ведут с помощью бетонных колец с установкой на цементный раствор.

5. Способ по п.1, отличающийся тем, что заполнение пустот ведут бетонным раствором с пластификатором.

6. Способ по п.1, отличающийся тем, что прессование ведут при помощи вибробулавы.

7. Способ по п.1, отличающийся тем, что укладку асфальтобетонного покрытия ведут горячей плотной мелкозернистой асфальтобетонной смесью с последующим уплотнением виброплитой.